Gli stampi per pressofusione sono generalmente suddivisi in pressofusione ad alta-pressione e pressofusione a bassa-pressione.
Il materiale principale per gli stampi per pressofusione è la lega di alluminio, ma negli ultimi anni le leghe di magnesio e le leghe di zinco sono diventate sempre più comuni.
La pressofusione ad alta-pressione produce principalmente blocchi motore automobilistici, alloggiamenti della trasmissione e portiere per auto stampate in un unico pezzo-, tra gli altri prodotti.
La fusione a bassa-pressione produce più comunemente cerchi in lega di alluminio.
In generale, la modalità di guasto degli stampi per pressofusione è la rottura precoce, che è strettamente correlata alla qualità dell'acciaio dello stampo e alle condizioni operative. Attualmente, la qualità dell'acciaio per stampi per pressofusione di marchi noti-è simile; i fattori chiave sono il processo e le apparecchiature di trattamento termico, nonché le condizioni operative. L'utilizzo o meno di un termoregolatore dello stampo ha un impatto significativo sulla durata dello stampo.
